聯(lián)軸器加熱安裝方法,附裝配間隙表

　　聯(lián)軸器的輪轂與軸是過盈配合的,因此須膨脹輪轂,才能把輪轂套裝到軸上, 從而得到所要求的過盈配合。 常用的裝配法有壓入法、 溫差法及液壓膨脹法等。 溫差法一般用加熱車轂的辦法, 也有用冷卻劑冷卻主軸, 以形成裝配間隙,實際上冷卻法很少使用。通常使用液壓膨脹法和熱膨脹法。

　　熱膨脹法安裝聯(lián)軸器

　　熱膨脹法是將聯(lián)軸器的輪轂浸在高閃點的傳熱油中,也可用烘爐熱氣或蒸汽加熱, 使輪轂達到給定的溫度, 獲得所需的膨脹量。 這個膨脹量應為裝配要求的過盈值與實際裝配所需間隙之和。下表介紹加熱裝配的小間隙量。

加熱安裝小間隙表

　　裝配間隙是須的,這樣輪轂與軸錐的配合表面不致擦傷,這也是熱膨脹法裝配后的承載能力比壓入法高的原因。 熱膨脹法用于圓柱面過盈聯(lián)接的場合比較多。

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